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RT @nikkei: 事故で衝撃を受けると、助手席から前方に飛び出した人を真ん中に収め、両サイドのエアバッグが広がって包み込む。ホンダが開発した「キャッチャーミット」型エアバッグの利点とは。 @yatoritei @index_if_PR 今までは科学サイドのキャラがアクセラレータを攻撃した際にベクトルの反射ダメージくらうタイミングでガードを張っていればダメージを防げたのが、防げなくなりました RT @nikkei: 事故で衝撃を受けると、助手席から前方に飛び出した人を真ん中に収め、両サイドのエアバッグが広がって包み込む。ホンダが開発した「キャッチャーミット」型エアバッグの利点とは。 RT @nikkei: 事故で衝撃を受けると、助手席から前方に飛び出した人を真ん中に収め、両サイドのエアバッグが広がって包み込む。ホンダが開発した「キャッチャーミット」型エアバッグの利点とは。 @tac69 @blueknight1978 返信遅れましてm(_ _)m
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▶ホンダ、捕手ミット型のエアバッグ 3方向からガード
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ただでさえ一方通行一強環境なのに実質的な強化アップデートですね
▶ホンダ、捕手ミット型のエアバッグ 3方向からガード
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アンダガードとサイドガード兼ねていて、790にベストガード!
これなら、重さもさして気になりませんね( ´∀`)