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RT @nikkei: 事故で衝撃を受けると、助手席から前方に飛び出した人を真ん中に収め、両サイドのエアバッグが広がって包み込む。ホンダが開発した「キャッチャーミット」型エアバッグの利点とは。 @yatoritei @index_if_PR 今までは科学サイドのキャラがアクセラレータを攻撃した際にベクトルの反射ダメージくらうタイミングでガードを張っていればダメージを防げたのが、防げなくなりました RT @nikkei: 事故で衝撃を受けると、助手席から前方に飛び出した人を真ん中に収め、両サイドのエアバッグが広がって包み込む。ホンダが開発した「キャッチャーミット」型エアバッグの利点とは。 RT @nikkei: 事故で衝撃を受けると、助手席から前方に飛び出した人を真ん中に収め、両サイドのエアバッグが広がって包み込む。ホンダが開発した「キャッチャーミット」型エアバッグの利点とは。 @tac69 @blueknight1978 返信遅れましてm(_ _)m
サイドガード 関連ツイート
▶ホンダ、捕手ミット型のエアバッグ 3方向からガード
https://t.co/t… @ichimoku_3 2020/01/22 12:52
ただでさえ一方通行一強環境なのに実質的な強化アップデートですね @toarurailgunT 2020/01/20 08:08
▶ホンダ、捕手ミット型のエアバッグ 3方向からガード
https://t.co/t… @pasa09 2020/01/22 09:35
▶ホンダ、捕手ミット型のエアバッグ 3方向からガード
https://t.co/t… @bloom_dream 2020/01/22 10:28
アンダガードとサイドガード兼ねていて、790にベストガード!
これなら、重さもさして気になりませんね( ´∀`) @ykmailcrf1000l 2020/01/23 13:09